Jika kenderaan terasa semput atau kurang responsif semasa pecutan, ini mungkin menjadi tanda throttle overall body rosak.Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan da
Seiring perjalanan masa, kerosakan, kehausan dan penurunan prestasi akan berlaku. Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.Menggunakan bahan api berkualiti dapat membantu enjin beroperasi dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko bunyi bising.@Im
Jika takometer menunjukkan peningkatan RPM yang tidak sepadan dengan kelajuan kenderaan, ini mungkin petanda bahawa transmisi mengalami gelinciran.wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekua
Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.4)Gas pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya